第2451章 被坑全过程

上一世在2016年的时候，神猴国打算修一条高铁，但是自己又没那个能力，于是只好向全世界公开招标。

并且在招标的时候，神猴国特意专门找了大夏一趟，暗示这个项目就是为大夏准备的，妥妥的人傻钱多好项目。

大夏看了一眼招标书，顿时眼前一亮。

嚯~~~好家伙！

三哥居然计划新建一条长达1500公里的高铁，预算更是破天荒的达到了恐怖的1500亿霸国币！！！

这一消息一出，全球高铁行业都为之震动。

大夏自然也是跟着无比的心动。

毕竟1500亿霸国币只是个开始！

后续还有其他的高铁，以及高铁修建好后维护和运营的利润，那可比印钞机来钱还快啊！

以往像这种单子，那大夏企业都是稳稳的拿下。

然而结果出来之后，全世界都为之咋舌、震惊！

因为大夏竟然被樱花给截胡了！

大夏人都很纳闷。

讲道理，这样的超级项目，全世界除了大夏能十拿九稳的搞定，其他国家几乎没有能办成的。

为什么三哥会把项目给小樱花？

等项目信息公开后，所有人才恍然大悟。

原来，樱花国为了拿下这个项目，承诺给三哥1000亿霸国币，时间长达50年的低利息贷款。

利息有多低呢？

01！！！

每年霸国币贬值的速度都不止01了！

这钱拿过去，哪怕只是存到霸国银行里吃利息，每年起码3到5个点的纯利息！

稍微会操作的，拿这钱每年赚个百分之二三十的利润都轻轻松松。

重点是……前15年不用还钱

好家伙啊，1000亿霸国币白给了三哥，前15年还不用还钱，能是什么下场？

不仅如此，樱花国给出的高铁报价也比大夏低。

樱花国给出这么优惠的条件，目的就是要跟大夏争个高低，想踩着大夏在世界上打出名号来。

当时的樱花帝主料定大夏不可能给出这么优惠的条件。

当然了，小樱花也不是傻子。

如此优惠的条件，樱花国这边也有自己的要求，那就是神猴的高铁所有设备、材料都必须从樱花国这边采购。

按照当时樱花帝主的设想，1000亿霸国币借给神猴国，神猴国再向樱花企业采购，钱转了一圈又回到了自己国家，稳赚不亏啊！

更何况，樱花企业拿到了订单，企业笑意就好了，会雇佣更多的员工，解决了就业问题，股票也跟着涨了起来，还能拉动宏观经济的繁荣。

这就是当时樱花国非常推崇的“樱花经济学”，那时候樱花国在全世界各地干项目都是玩的这一套，也是靠着这一套，樱花国走出了经济泥潭，也得到了樱花企业的大力支持。

这一套体系，樱花国已经用的非常溜了，而且是很成熟的体系，经得起考验。

然而很可惜，樱花国遇到了自己的毕生之敌——三哥！

有这么好的优惠条件，三哥自然愿意把项目给小樱花了。

当时的帝主莫仙直接宣布，神猴国将全套引进樱花国的新干线技术。

而且为了揶揄大夏，神猴国媒体甚至在报道的时候刻意强调：“新干线是全球最先进的高铁系统。”

暗讽大夏高铁不如樱花的新干线。

能从大夏这个基建狂魔的手上抢走这么大的单子，樱花国那可谓是举国振奋！

根据樱花国高铁部门估计，神猴国全国高铁的总市场份额高达5000亿霸国币！！！

要是1期的项目搞好了。

那这么大的市场，将全部由樱花国独家开发！！！

这相当于挖到了一个大金矿有木有？

按照计划，第一期项目508公里，预计五年完成。

可结果呢？

五年过去了，钱也花完了，小樱花就修了10公里的铁路。

按理说，樱花国的高铁技术也很厉害，怎么到了三哥这儿就搞不定了呢？

难道是因为大便太多，路清理不过来了？

其实这里面的原因很复杂。

当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。

但是第一步就把小樱花给难倒了。

因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。

但是三哥的土地，不是你想征就能征的。

神猴国的土地全是私有的，这就带来一个问题，土地没了，当地以种地为生的老百姓该怎么生活呢？

反正老百姓就是赖着不走，看你怎么办。

没办法，官方只能提高对失去土地的农民的补偿。