第262章 俊龙摩托车。

人上下班，所以在动力上不需要太大，也是为了安全。最好三款车都设定限速器，就定在80，60和40三个速度就可以了。”

“这个没问题，我们可以做到。”

王文表态道。

”这些好像都是女人开的，我们男人不一定喜欢啊？”小舅问。

“不急，还有其他的车型。这些叫俊龙～雅力系列。”

又换了一个光盘，里面播放的是和本田125和铃木王差不多的两款车，只是外观设计有一些不一样，但是更加轻便一点。

“我们的县城和一些小城市里还是有些需要拉一些小货物的，这两款摩托车就可以适合。在这两款车的基础上我还准备改装加一个后车厢，就像这样的后三轮。像我们农村，要到田里或山里拉瓜菜稻谷和水果，稍微大点的汽车都走不了，这些后三轮摩托车就可以派上用场了。”

小舅小时候也经常干农活，知道农村农忙时每天都要来回挑很多次，又累又没效率。当场就说道：

“这个三轮车很好，农村人肯定喜欢，就不用那么辛苦地挑东西了。”

“那这些摩托车你准备卖多少钱一辆？别太贵了，要不大家买不起啊。”

”我计划在我们所有成本和费用的基础上，有15至40的利润就可以了。当然，前面说的高端车不包含，这部分的车最少要有100以上的利润，那些主要出口创汇的。”

“15-40的利润？这个怎么区分？”

孔静问。

“我们所有车出口就是40，国内销售部分就是15。这些可去和当地政府协调做一些惠农政策等打折方式。”

“孔总，这几天你协助我舅舅去市里，在增城拿2000亩地建厂区。”

“李先生，按照您刚才所说的，这样土地恐怕不够用？”

“那你们几人商量去办，我现在要去京都一趟，具体情况你们定就行了。注册好公司和银行账户后给杰克打电话，让他把资金转过来。”