第361章 019020章：高瓴车辆引发的蝴蝶效应

，在美丽国，销售却是非常良好，每个月都是有大几千辆接近万台的销售额。

这也是让他颇为感到振奋。

因为这款车型，勉强达到了亏损平衡点，终于是可以继续迭代了。

郑真熙恍然道：“很有道理！”

不过，她心中却是觉得颇有不妥，这个不妥，并不是觉得自己父亲说的不对。

而是觉得以她对于高怀钧的印象和了解。

此人做事情目的性非常强，是从来不会无的放矢的。

“华国市场，是现代的核心市场，我们不应该，也不可能放弃！所以这一次，我们要玩一次大的！”郑义宣随意地说道。

“哦？玩个大的？”郑真熙不由得哑然。

线代汽车现在在华国的销量，就算是竭尽了全力，都无法挽回下滑的趋势。

线代集团在美丽国、东南亚翱翔，只有华国是痛点。

这句话或许道尽了现代集团目前在华的心声。

在2013年，华国市场和全球市场可谓冰火两重天。

线代集团在2013年全球总销量为472万辆，同比增长7，继凤天、大中等之后，位居全球第九。

可惜的是，在海外市场看似好评不断的线代集团，却再次在华国市场栽了跟头。

其中，线代华国的销量是73万辆，已经同比下滑了12。

现在这个下滑势头，让郑义宣完全睡不着！

线代kona这种在他看来，已经非常有诚意的作品

这个销量，特么现在比在寒国还低。

这哪里说理去！

随着华国汽车市场的竞争逐渐加剧，线代在华的竞品不再是凤天，大中等这些国际巨头，而是数量庞大且进步迅速的华国品牌。

其中，又以高瓴汽车的发展，最为迅速！

目前，华国品牌无论是设计还是配置，都对寒系车实现了逆袭。

如今，对于线代集团而言，华国市场似乎已经是最具挑战性的一环，也对其未来发展的影响更加重要。

更紧迫的问题是，面对新能源汽车化转型，需要更加全身心的投入，这很显然将会影响到能否让其在华国市场重振旗鼓。

往大了说，这对于全球目标的实现，也有着举足轻重的影响。

但是，这个大动作。

又是什么？

很快，线代汽车，就给出了答案！

线代汽车的新能源汽车研发分中心，将落户帝都！

这个分中心，会利用产能已经减半的线代汽车帝都第一分厂，带着第二款，已经研发到一半的线代新款新能源suv，线代iqniq在这里进行相应的研发！

而且，这样一款产品，会是以华国研发团队为主导，寒国研发团队进行辅助。

全方位地进行产品的本土化改进！

和高怀钧上一世，线代汽车眼睁睁地看着自己的销量，从百万辆一年，连连下降到30万辆不到一年。

市场占有率也降低到15不到完全不同。

在这个时代，线代汽车，由于高瓴的异军突起。

反应十分强烈，动作也是十分迅猛！

现在看来，大中汽车无疑是传统汽车巨头中转型最坚决的一个，且将华国市场作为最重要的一部分。

而华国汽车团队将推动面向华国消费者的新能源汽车产品的开发，包括新型增程型汽车、下一代智能互联功能、智能座舱及车身设计、新式软件操作系统等。

一整套的解决方案！

目前，线代汽车团队初步会招聘1000多名员工。

但是根据长线规划，这个数字到两年之后将翻两番番，其中90％以上将是本土汽车和软件人才，最终建立一个全国的分布式研发网络，成为一个工作模式灵活且创新的汽车研发功公司，并将在帝都，余州，魔都组建研发力量。

高瓴煽动的翅膀，让这些业内的汽车巨头，反应十分地猛烈和剧烈！

这个消息一出，瞬间就在业界引发了剧烈的反应。

“这就是为啥要产业升级，这些企业只有在国内卷，这样高薪的岗位才会留在国内，人才和资本也会，像某些公司，毫无科技含量，研发资金还比不上高瓴一个研发项目组，搞来货组装是没有未来的。”

“某某良心想公司：伱再骂！”

“看到新闻信息了，建立深度研发关系！这句话不得了。线代汽车在国内已经是完全国产了，还需要建立深度研发关系的话，那就是动顶层蛋糕了，估计是华国和寒国双研发中心设置。车辆的软硬件设计和测试可能要开始倾向国内了，这些可是标准的高薪岗位啊，国内从业者，估计嘴巴都要笑歪了，恨不得给国产车，尤其是高瓴汽车立个牌位拜一拜，线代都要来的话，日系，德系，美系还远吗？又是一大波高薪岗