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第233章 什么叫专业这就叫专业

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想到这些,陈升说不出的憋屈。

所以三年前,当老战王仙逝,陈升正式接任真血战王大统,他做的第一个决定就是将所有外域的行动用车,换成唐式越野车。

刚好当时龙国为了刺激消费、发展民族品牌,也针对国产的新能源车开展了大规模补贴政策和以旧换新政策,

所有的旧款油车,无论是哪国的品牌,都可以去以购入价换取一辆国产新能源车。

比如一个人之前以六十万的价格买了一辆奥迪a6,他就可以凭借着当时的发票,去各大国产品牌4s店,用自己的那辆用了七八年甚至十几年的老破车,去抵扣六十万的购车款。

换取一辆甚至几辆最新款的物美价廉的国产新能源车。

一般而言,六十万就可以换到三辆最最崭新的唐式越野车了。

当然,国产新能源车厂商在这个过程中也是有的赚,

因为换过来的那辆旧的奥迪a6实体,归属为国产新能源车厂商。

作为汽车制造商,有着非常专业的拆解技术和回收利用技术。

这辆老旧的a6可以挖掘出起码三十万的零部件价值。

另外一方面,国家则会根据厂商提供的奥迪a6的购车发票,直接财政

拨款六十万,打入到厂商的银行账户。

这么一来,等于是让厂商白白赚了三十万的零部件费用。

而且,这个以旧换新的政策还有更加贴心的地方,那就是即使丢失了之前旧车的购车发票也不要紧,国家可以根据你的车型还有发动机序列号以及车架号,给你查询出这辆车的具体价值。

然后出具一个证明。

这个价格证明的效用和之前的那购车发票是一样的,只不过是过程麻烦了一些而已。

应当说,三年前的那场以旧换新的活动,是国家拿出最大的诚意来支持国人去购买使用国产的新能源车了,

这不仅仅是支持国产产业、提升民众生活水平这种物质层面的促进,

而且还是对所有国人崇洋媚外思维惯性的改造。

原本,高层认为这次改造应该非常之有效。

因为力度实在太大太大。

只要是一个正常人,都会对这样的优惠眼冒小星星。

但是未曾想,真正的效果却是远远没有想象中的好,甚至只能用惨谈来形容。

在崇洋媚外的思想惯性影响之下,外加国内的一些公知媒体不断地鼓吹所谓的电车不如油车,电车里的电池既不安全使用成本又极高之类的

大多数的龙国百姓对这些新能源车都是兴致缺缺。

而那些外国品牌和合资品牌则是比之前还火爆,甚至每家4s店门前都排起了长长的购车长龙。

这样的情景深深的刺痛了陈升。

作为一名龙国人,作为以护国保民起家的战王殿的当家人,他不愿意看到这样的景象。

明明,国产的新能源车比之外国的传统油车,有着划时代革命的优势,但是因为思维惯性,因为国内一些牧羊犬的鼓吹,反而不被国人所理解。

所以陈升行动了。

他的第一个步骤便是先整顿战王殿内部。

强行命令所有的堂口,必须三天之内将自己部门的行动用车,以旧换新成国产新能源车。

而且陈升经过长期的研究,还指定了所要换购的新能源车的类型,那就是唐式越野车。

在陈升看来,这是最符合他们战王殿定位的车辆。

一下子,这就是要换五千辆以上的车。

这个消息震惊了唐式越野车的生产商,比亚迪的总部。

ceo老王亲自跑过来向陈升道谢。

并且提出会给陈升的战王殿最优惠的价格。

老王不知道的是,作为战王殿的老大,能够让他亲自会见便已经是天大

的福缘。

因为像比亚迪这种车企,都是从一穷二白靠着技术和艰辛一步一个脚印上来的。

没有任何的背景。

根本不可能和那些门阀大族背景的财团企业相比。

在很多人的眼里,这样的企业也就是有点钱的平民,根本不入武道的流。

但是陈升却是没有这样看待比亚迪老王这样的新势力企业家,

他觉得和那些树大根深的财阀集团比起来,龙国工业的真正希望反而是这些所谓的平民企业,

他们有干劲、也有技术、更有梦想。

打破外国技术的垄断,增加了国内的高薪岗位,带动了一大批就业。

论起功绩,比那些只知道舔外国大财阀大家族,靠着帮助洋人吸国人血发财的财阀买办集团,不知道要高尚了多少倍。

陈升给了老王一个联系方式,告诉他以后有困难可以通过

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