第642章骂架。

四号弯，三人齐齐进弯，速度并没看出什么明显的区别，过弯后，再开油，三人调整姿势，再来就是五号弯。

这两个连续的直角弯，oto3组别车手也并没有展现出otogp组超高的节奏性，出弯后三人再次将身子收回来加速，加速一阵后再探出去，进五号弯。

过程比较慢。

通过五号弯，出弯加速，身体依然缩在风挡之后，加速后翻身，再转入六号弯。

没进攻，就是跟着，来往反复，三人连连续续共通过了十几个弯角，最终重新回到终点直线。

到终点直线的时候，王招和卫青逸都没有掉队，依然和最开始保持着一样的队形冲过终点线。

期间二人还尝试过吸尾流超车，无论是王招还是卫青逸都尝试过把赛车从坂田井身后抽出来。

不过速度提升的却始终都不明显。

看起来超车难度很大。

随着三人通过终点线，左边的排行榜名次刷新。

秦川和斯通纳两人的视线立马跟了过去。

只见王招排在第二十四名，卫青逸排在第二十三名，坂田井则排在第二十六名。

三人的名次中，坂田井的名次最落后。

坂田井的p房里，负责人的脸色随着大屏幕的刷新也暗了下来。

显然对这个成绩很不满意。

场上王招卫青逸三人已经来到了一号弯的位置，尾速来到了二百三十公里。

三台车一前一后的入弯。

王招刚刚在直线拿卫青逸尝试了一下抽线，事实证明，还是有一点抽头的机会的，但需要时机把握的很好。

如果最后一弯的出弯速度不够，那还是白扯。

对此，秦川和斯通纳一直都在看着，论吸尾流，自然是gp组赛车的优势最大，因为它最快，赛车越快空气动力学才能发挥出最大的作用。

oto3想要直线用尾流拉爆一个人不是很容易，不过有一点比较好，因为车是统一的，性能上差距不大，所以对彼此都是一样的。

并不像最高组杜卡迪那样，谁家的车好就可以轻松的拉爆另一家的车。

至于大屏幕的排行榜成绩，秦川也看到了，并没有感到太意外，他也猜到了这个成绩一出，坂田井和他的团队脸色都不会太好。

以往这家伙二练最开始至少能排在二十三二十四的位置，如今又掉了两位，进倒数五名之内了，能脸色好就怪了。

一旁的斯通纳则是面露笑容，仿佛就像是隔壁坂田p房负责人脸上的笑容转移到了他脸上一样。

“这小子估计还不知道忽然排在他前面的两个人是被他亲手带上去的。”

“估计会发现，不过那也要几圈之后才会知道，这几圈够这两个小家伙观察一阵了。”

秦川的声音传来，斯通纳点了点头，不过脸上的笑容依然不减。

没错，oto3的尾流的确比gp的弱，但那也是有尾流的，而且oto3的赛车并没有那么多夸张的定风翼，他们并不存在跟久了轮胎和发动机会高温的问题。

车尾在弯道里也没有那么多脏气流。

所以跟车可以有助于提升圈速，这次坂田井之所以比以往掉了两个名次，说到底其实就是王招和卫青逸借他的车子尾流把速度做上去了，排在了他前面。

多的那两个人刚好就是吸他尾流的这两个人。

第二圈开始，坂田井开始提速，刹车点对比上一圈有所延后，胯下的车子也在他的操控下越来越抖。

他是一个慢热型车手，圈速要一点一点才能提起来，名次也是一点点爬的，以往他也是二练开局二十多名中旬，后期才爬到二十名左右的。

坂田井加速，王招和卫青逸也跟着加速，本身他们也没有推到极限，加上有尾流的缘故跟上还是没问题的。

三个人加速刷圈，一个弯道跟着一个弯道的通过，第二圈，坂田井的名次爬到第二十五名，王招二十三名，卫青逸二十二名。

第四圈，坂田井第二十四名，王招二十二名，卫青逸二十一名。

四圈下来，坂田井提升了两个名次，王招和卫青逸也提升了两个名次。

在他们提升名次的同时，坂田井的p房里，其团队的机械师和车队的负责人脸色也越来越黑。

终于，在第五圈开始之后，坂田井车队的负责人吩咐手下去打指令，让坂田井把身后这两个家伙给放过去，别让他们继续跟了。

再跟下去，他们车队的名次就提不上来了。

第五圈，坂田井p房的工作人员开始准备p板，准备在下一圈给坂田井打指令，然后就在此时。

场上正通过四号弯前直线的坂田井忽然在车子加速时回了个头，一下子和身后的王招卫青逸来了个对视。

尤其是

第642章 骂架。