第658章 共享单车的悄然来袭

“其实我個人觉得，安踏也应该加入进来。”

“哦？怎么讲？”一听难得向阳要拉着安踏拓宽销售渠道，一起赚小钱钱，丁忠立马问道。

最近，花的太多了。

“学习下迪卡侬的经验嘛，然后把它移植过来。”向阳解释道。

“向先生的意思是，hys以后也要在专业超市营销模式上有布局？”丁忠咽了咽嗓子。

“倒不是hys，而是fi。”

向阳郑重其事地说：“主要是北美地区的市场，我们要好好地想想坐下来思考下如何融入到这个市场。那边，亚马逊无论是对直营渠道，还是超市营销冲击都很大。单独为此成立个电商部门需要投入的资金也令人胆寒。所以”

向阳一顿输出。

丁忠听的很入神。

原来，向阳早在收购fi品牌时强调要拿下fi美国的经营权，就开始琢磨这件事了。

北美的销售，确实有很大的挑战。

造成这方面的原因，不光是日常运营费用和居高不下的物流，还有积压的库存让所有运营方在面对巨额的门店支出时，日子都不好过。

“向先生有什么具体的想法嘛？”

“有一些，不然我就不会拉着您大老远的跑这里来了。”向阳哈哈一笑，说道：

“今年我们uber融资完成，明年年初或者今年年底前还会有一次融资。我希望如果我这边的资金存在问题时，丁先生可以帮助我一下。”

向阳找他借钱！

丁忠心里莫名的激动了下。

可他很快又很困惑。

向阳不缺钱啊！

而且uber公布出来的第一轮融资，才百万美元级别的。

以向阳的实力，闭着眼睛就把这钱交了。

难道说

“我有意在接下来的融资中，和马斯克提出成立卡车行业的建议，说不定到时候我们需要收购一家卡车或者货运公司。”向阳也不知道，这个提案具体要花多少钱。

但是uberfreight的成立，也是早晚的事情。

至于如何说服马斯克。

那根本就不是事儿。

美国第四大就业领域，他还真不信马斯克意识不到成立这项业务，会给他个人带来什么样的好处。

况且，uberfreight业务市场前景也很大。

仅推出的第一年就给uber带来了5亿美元的营收，这还是在其他人率先布局的情况下。

他算过自己的资金量。

如果想快速的提升自身的资产，就要让掌握的股份快速的升值。

那么要在这场烧钱大战中留下来，只能借助外力了。

他倒没打算跟丁忠借钱。

而是

cib。

他跟cib的人只有过之前的一次接触，路不熟啊。

一听向阳不是跟自己借钱，而是找cib，不知道为啥，丁忠打心底里觉得有点难受。

但这忙，他肯定会帮。

“向先生放心，我相信cib那边会提供您所需要的帮助的。”

“让丁总见笑了。”

向阳讪讪的说道。

“这很正常，没什么的。”丁忠爽朗的笑笑，他们安踏这次收购的钱也是借的。

向阳能够凭借着自己，有如今这样的优质资产拿去抵押。

已经很厉害了。

“所以向先生觉得，先要解决的痛点，是物流的高费用？”

“嗯，没错。”向阳抿了下嘴角说道：“也顺带着，让自己的企业能够串联起来。”

“看来向先生在投资这方面，也是深思熟虑。”

丁忠感慨道。

一个不起眼的uber，不光能赚佣金，还能赚广告费，还对自身的事业发展能够提供服务。

这布局

他打心底给向阳竖大拇哥。

“向先生，你觉得国内适合这样的土壤嘛？”

“啊？”

“我的意思是，咱们华夏的市场这么大，你为什么不考虑让uber进入进来。”

“呃这”

向阳没忍住，咽了咽嗓子。

国内打车软件烧钱的架势，连已经发展起来的uber入局时都受不了，去趟这个浑水，那不是裤衩都要抵押给银行嘛。

不过有个事好像不是不能做。

“丁先生，我有个想法。”

“向先生您说。”

“你觉得，我们在高校里投放一定数量的单车如何？用于提供给大学学生日常在校园里骑行，顺便安踏也可以借助着这个活动，和我们hys联手拓宽国内的骑行市场。”

“校园公共自行车？