第二百零六章连下三城

架之间累加为124度。

反后坐装置由驻退机和复进机组成。通常人们称反后坐装置是火炮的心脏。火炮发射过程中，它能消耗和吸收部分后坐动能，以减少对炮架的冲击。当后坐终了时，使火炮后坐部分平衡复进到位，并保证在任何仰角下使后坐部分不下滑。该驻退机为液压节制杆式，并带有弹簧式液量调节器，内装10公升驻退液、复进机为气液式，内装用驻退液密封的氮气或空气。

上架是火炮起落部分的支座，回转部分的主体。上架的下部有套筒，以联接行动部分的立轴。高低机的壳体也安装在上架左侧板上。

下架为铸造钢焊接，其上部表面安装着与方向机涡杆啮合的涡轮缘。下架下部有套筒，用以与轮轴接合。三条箱形焊接结构的大架腿联接在下架上。其中一条架腿是焊接固定在下架上的，称之为固定架腿，另外两条是活动架腿，用绞链联接。战斗时三条大架打开，用打桩式驻锄固定。行军时两条活动大架收拢并在固定大架上，炮身前端与固定大架连接固定。从而使火炮行军总长度缩短，转变半径缩小，提高了火炮机动性。

高低机为单齿弧式，高低机壳体安装在上架上，位于火炮左侧以保证身管-7°～+70°的高低射界。方向机为涡轮涡杆式，位于上架的左侧，方向机蜗杆装在偏心套中，在快速变换射向时方向机可解脱炮身快速旋转，便于向任何方向目标射击。保证火炮360°高低射界。方向机的快速解脱机构,使上部机构能与方向机分离,并迅速旋转到所需方位。快速解脱机构只能使炮身大概指向所要求的方向，然后重新接入方向机，作精确调整。

平衡机布置在火炮的左侧，由两个套装的筒组成。其下支点在火炮车轮的曲臂上，为活动支点，用于行军战斗转换时减小炮车轮的翻转力矩。它为气压式，用于平衡起落部分的重量，以便保证炮手转动高低机手轮轻快，平稳。

防盾是用钢板制作的，用来在战斗状态下保护射手和火炮不受枪弹和炮弹破片的伤害和破坏，并保护炮手不受射击冲击波的影响。

瞄准装置由瞄准镜支座和瞄准镜组成。瞄准装置用于装定射击诸元，与高低机和方向机相配合，赋予火炮射角和射向，以保证无论在直接射击还是隐蔽射击情况下都能使火炮瞄准目标。

滚珠丝杆千斤是在火炮的行军状态转入战斗状态，或由战斗状态转入行军状态时，用来提升或降低火炮用的，它布置在下架的中心孔内。在下架下部中央装有千斤顶座盘，其摇把位于下架前方，火炮行军战斗转换十分方便、省力。射击时，用千斤顶将车轮支离地面，整个炮车降低高度。射击姿态低矮，火线高仅0.9米，便于隐蔽地与坦克等装甲目标作战。

口径：122毫米。

初速：690米\/秒。

弹丸重：22.4公斤。

射速：6～8发。

全重：3200公斤。

身管长：4785毫米。

搭建好了六门榴弹炮后，正好在一万米外对敌方炮兵阵地进行炮击，

60发炮弹把日军山炮阵地给炸平了，没有火炮的威胁，

坦克也就成了靶子，陆续被摧毁，泰城也顺利被收复。