第1006章 偷油獭：他没资格成为我们的对手

的来说，就是我刚刚说的那么一个工作模式。”

谢副经理还是有些不敢相信：“可是……刚刚那个姓刘的说他们的这套混动系统，在低速和中速阶段的油耗，与贵方的THS混动系统相差无几。”

“嗯，确实是这样的，”濑户浩之并没有否认，他点头道：“当车辆处于在电动机驱动的模式时，车辆在低速和中速运行的时候，需要的功率并不高，只需要几千瓦的功率就足够了，也就意味着电池当中的电可以驱动车辆行驶比较远的距离，只要他们有一台针对混动驱动模式做出了针对性调校和优化的发动机，那么发动机就不会一直启动。

如果以在市区和市郊行驶100公里的距离来举例的话，传统汽车的发动机需要一直运行，并且发动机的工况极其不稳定，但加入了混动系统、哪怕是华腾集团的这套简单的混动系统之后，发动机的启动和运行的时间可能只有总行驶时间的百分之五六十，而当发动机启动之后就可以一直运行于高燃效区，发动机的运行效率高，同时运行时间短，油耗自然就降下来了，所以这种工作模式下，当车辆运行在中速和低速阶段的时候，4.5升上下油耗是完全可以实现的。”

“……”

谢副经理傻了：还可以这样吗？

顿了顿，他小心的向濑户浩之问道：“但华腾集团的这套混动系统还是没办法与偷油獭的这套THS混动系统相提并论，对吗？”

“当然！”说到这个，濑户浩之一脸的傲然：“我们偷油獭的这套THS混合动力系统是当今世界最优秀的混合动力系统，可以让车辆无论在何种工况下都工作于最佳工况，这一点，华腾集团的串联式混动就做不到……我刚刚说过，华腾集团的这套混动系统的理念，是被我偷油獭在一开始就排除掉了的，因为太落后！”

濑户浩之确实有理由自豪和骄傲，在2002年的今天，偷油獭的这套THS混动系统确实是非常厉害，甚至可以说是独步全球，而在看过了华腾集团的这套串联式增程混动系统之后，濑户浩之心里最后的那一点担心也消失了，他压根不认为华腾集团的这套混动系统有资格与偷油獭进行竞争。

倒是谢副经理，他压根就不在乎这个，他在不在乎华腾集团的这套混动系统是否优秀，见濑户浩之始终不上道，谢副经理也不绕圈子了，干脆直接问道：“那么濑户先生，您认为华腾集团的这套混动系统是否侵犯了偷油獭在混动技术方面的专利？”

“应该是没有，”一说起这个，濑户浩之也有点遗憾：“因为我们两家企业的技术思路是完全不同的。”

“这样啊，”谢副经理的脸上难掩失望：“难道真的就一点专利都没有侵犯？”

濑户浩之想不明白谢副经理为什么对于这个问题如此执着，他想了想，干脆说道：“举个不恰当的例子，我们偷油獭的这套THS混动系统就是汽油机，而华腾集团的这套混动系统就是柴油机，你觉得柴油机能够侵犯汽油机什么技术专利？”

“原来是这样的吗？”

谢副经理张了张嘴，最终还是有些沮丧的低下了头：看来是没办法给华腾集团下个绊子了。

不止是谢副经理，其他一丰的管理人员心中也颇为遗憾：怎么就成了这个一行字了呢？

说起来，其实也不怪谢副经理等人会对华腾工业集团如此的仇视和敌视，想想就在几年前，一汽在国内乘用车市场是什么地位？紧凑级轿车领域有捷达，豪华轿车领域有奥迪100和奥迪A6，这两款车在各自的细分领域都是销量王者。

可短短几年之后，再看现在呢？

自打华腾工业集团推出了那个轩逸和凯越这两款车之后，捷达的销量就被压的死死的，哪怕是引进了有着“驾驶者之车”的BORA之后，销量也不见多少起色；至于奥迪100和奥迪A6这两款车，自打华腾集团的天籁上市之后，奥迪100以及奥迪A6的销量就再也没有反超过……

种种情况之下，谢副经理等人对华腾工业集团怎么可能有好感？

可惜，这次没能找成华腾工业集团的麻烦，这让谢副经理等人有些遗憾：华腾工业集团怎么就没侵犯到偷油獭在混动技术方面的专利呢？

不过反过来，在看到华腾工业集团竟然也开始在混动技术方面发力了之后，谢副经理等人的心中又泛起了一抹紧张：连华腾工业集团都开始搞混动汽车了，身为老大哥的一汽难道就只能干看着吧？

当然不行！

他已经决定了，回去之后就将这件事向领导汇报，争取让集团向偷油獭引进普锐斯这款车。

巧的是，濑户浩之心里也是和谢副经理类似的想法与心态：华腾工业集团开始搞混合动力了，虽然只是最简单的串联增程模式的混动系统，但即便只是最简单的串联增程式混动