第1249章 12月前抢筹码

本和海王星资本一定要在11月份就完成布局。

在飞机上，周不器跟陈然通了电话，道：“冥王星资本运作得怎么样了？”

“差不多了，还剩下18亿美元。”

“动作要快。”

“吃进苹果、谷歌的股票，包括亚马逊、Visa、奥多比的股票，这些都很容易，这些公司的市值很高，盘子很大。每天买进几亿美元，对股价几乎没什么影响。可是英伟达、奈飞、网易这些小公司就不行了。昨天我吃进了3000万美元赛富时的股票，股价上涨了18%。”

周不器微微皱眉，“还要多久？”

陈然表态，“小公司运作起来比较复杂，要多分一些阶段和批次来运作。不过根据你的要求，12月之前一定可以完成投资。”

周不器道：“嗯，抓紧。最新消息，海王星资本那边已经运作完了，总共募资到了120亿美元。”

“啊？”

陈然既惊又喜，也无奈。

这么多的钱，想要在短时间内全部投进股市里，还要尽量以较低价格吸入筹码……这操作起来可不简单。

周不器道：“海王星资本的封闭期、结算期都是十年，计算复利平均值，没什么压力。所以吃进股票的时候，先以冥王星资本为主。海王星资本这边，筹码价格高一点也无所谓。”

算平均值就很简单了。

以每年保底20%的年化收益计算，复利增长的公式1*(1+0.2)^10=6.19……10年也就是6倍多一点。也就是说，只要10年后海王星资本的总规模增长了6倍，就可以确保周不器从中获取自己最大的收益了。

这真是太简单了。

都不需要设定太过复杂的投资组合。

单买入苹果、谷歌，甚至微软的股票就足够了。

若是按照周不器的投资组合来投资，再加上AMD、英伟达、亚马逊、Visa等更具潜力的优质股票，以及未来会出现的Facebook、PayPal、特斯拉等潜力股，10年增长20倍轻轻松松。

毫无压力！

海王星资本这个私募，就可以变成周不器予取予求的钱袋子。

缺钱了，去海王星资本借钱就行了。

借借借！

等封闭期结束后结算收益，一次性还清就可以。

陈然渐渐地也明白了这两支私募对周大老板的意义，试探着问：“海王星资本这边……是不是要把认购费和今年的管理费提前支取出来？”

“不用。”

“哦。”

陈然舒了口气。

没想到，周大老板还有第二句话在等着呢，“先预留出来！”

“啊？”

陈然一脑门黑线。

周不器道：“海王星资本就两个客户，一个是阿联酋，一个是科威特，每家出了60亿美元。这么大的投资人，以后要经常性地去中东出差，去维护客户关系才行。”

“是啊。”

陈然有点莫名其妙，不明白他这话什么意思。

周不器道：“要以海王星资本的名义订购一架飞机，我已经在欧洲这边联系过了。英国航空跟空客公司订购了55架空客A330，会以1.5亿美元的价格转给我一架。”

“空客A330？”

陈然立时晕倒。

这哪是商务飞机，这分明是客机啊！

买一架民航客机改装成私人飞机？

大老板，你飘了啊！

周不器道：“这也是没办法的事，我现在的湾流商务机，只能飞中短途，飞长途太费劲了。中东土豪去美国，要么是波音747，要么是空客A380。那种大飞机可以直达，我这飞机跑一趟，还得中途落地加油。”

而且，这里面还关系到周大老板的脸面。

他的湾流G550真是太小了。

去正常国家的富豪们往来，这没问题，因为大家都是小飞机，很方便、很快捷。可是跟中东土豪打交道，这飞机就不太上台面了，有点丢人。人家的私人飞机都是波音747、空客A380这种级别的大飞机。

摆在机场上，湾流G550就跟小玩具似的，气场上太落下风了。

空客A330是中型飞机，在块头上差距没那么大。

既能飞长途，也不至于又大又笨重地在起降过程中太麻烦。很多顶尖富豪都有两架飞机，一架是小飞机，来去很方便；一架是中型飞机，可以跑国际长途。